Как отремонтировать стартер своими руками

Как отремонтировать стартер своими руками

Необходимость ремонта стартера – проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля. Обязательно ли обращаться за её разрешением исключительно к специалистам? Нет, к счастью, этот ремонт может произвести каждый своими руками. Каким именно образом, мы рассмотрим в данной статье.

Для начала, что же такое стартер? Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с 4-я полюсами и 4-я щетками. Его привод соединяется с зубчатым вендом маховика. Крепится он к картеру сцепления и защищается от нагретой выхлопной трубы специальным щитком. Включение стартера производится электромагнитным тяговым реле.

Преимущество инструкции по ремонту стартера, приведенной ниже, заключается в её универсальности – она подойдет для большинства машин, произведенных в Японии. Качественный ремонт стартеров Пермь — все работы будут выполнены в срок и за оптимальную цену.

Ремонт стартера следует начать с его извлечения. Для этого следует снять теплозащитный щиток: при помощи ключа отвернуть болт нижнего крепления щитка, снять шланг с воздухозаборника и отвернуть две гайки с верхнего крепления щитка. Щиток должен легко сняться. Затем вынимает сам стартер. Для этого необходимо отвинтить два болта с верхнего крепления к картеру, потом – отвинтить и нижний болт, после чего сдвигаем стартер немного вперед. Затем отсоединяем колодку от тягового реле. Перед этим, для удобства, снимаем шланг системы охлаждения. Далее необходимо отвернуть гайку, с помощью которой прикреплены провода от аккумулятора к тяговому реле. После чего вынимаем стартер движением вверх.

Дальше следует выяснить причины поломки и, по возможности, устранить их. Во первых, рекомендуется проверить и заменить реле. Во-вторых, проверить и заменить щетки, если они изношены. В-третьих, необходимо проверить обмотки стартера, якоря и коллектора на замыкание с помощью омметра (каждую по очереди). Далее осуществляем проверку шестерни и обгонной муфты. Для этого снимаем шайбу с оси якоря, расшплинтовываем ось рычага. Выбиваем ее с помощью бородка и вынимаем якорь вместе с приводом. Следующим шагом будет снятие рычага привода муфты. Попробуйте повращать шестерню – она должна свободно вращаться в одну сторону и стопориться в другую. На шестерне не должно быть сколов и зазубрин. Если не исправна или шестерня, или муфта, следует заменить их вместе.

После того, как мы проверили детали стартера на исправность, необходимо заново собрать стартер. Перед этим необходимо из корпуса и щеткодержателя всю пыль, и покрыть все пластмассовые поверхности специальной смазкой. Подшипники, ступицу муфт, втулки ротора и шлицы вала якоря следует смазать моторным маслом. После этого можно производить сборку стартера в порядке обратном его разборке. После его сборки, ремонт стартера можно считать завершенным.

Добавить комментарий