Ремонт двигателя Volvo

Ремонт двигателя Volvo

Когда в вашем автомобиле увеличился расход бензина, ему возможно нужен капитальный ремонт двигателя вольво. Со временем в автомобиле изнашиваются детали, которые подвержены сильному трению. В двигателях автомобиля Volvo происходит то же самое. Особенно это наблюдается в автомобилях 1994 года выпуска. Поэтому причиной ремонта мотора бывает большой расход масла.

Во время ремонта его следует разбирать в определённой последовательности. Бывают случаи, что из радиатора такого автомобиля происходит утечка антифриза из радиатора. В связи с этим сначала нужно отремонтировать слив, через который проходит антифриз и моторное масло.

В большинстве случаев в сливной пробке шлицы стираются, и может закиснуть хомут в нижнем патрубке радиатора. Нужно будет хомут срезать болгаркой и при помощи приваренной гайки вывернуть пробку. Затем необходимо снять навесное оборудование, бегунок, от топливной рамы шланги, тросик дроссельной заслонки, крышка трамблера и т.д. Затем следует подкрутить выпускной коллектор от ГБЦ. и тепловой экран. Домкратом поднять сначала переднее правое колеса, выкрутив два болта на 13 и с помощью лебёдки приподнять правую часть двигателя на 8 см. Снять приводной ремень и натяжитель переходником с квадратом.

Теперь можно демонтировать кожух ГРМ и датчик указывающий положение распределительного вала. Нужно заменить сальники и составляющие выпускного коллектора и масляный щуп. После того, как будет помечено, где будут располагаться шкивы коленчатого вала по отношению к распределительному валу, можно снимать ремень ГРМ. Пневмотрещетку, нужно использовать для демонтажа верхней крышки. Удалить валы и компрессоры, выкрутив 12 болтов которые держат ГБЦ. Теперь можно снимать головку впускного коллектора и топливной рампы.

Приступите к удалению поддона с помощью трещотки и металлической пластины из правого лонжерона и трубки гидравлического усилителя руля. Решив сразу сделать ремонт акпп volvo, нужно будет открутить много болтов. Как только доберётесь до головки блока цилиндров необходимо клапана рассорить и обязательно проверить положение масло съёмных колпачков. Возможно, их придётся заменить, если фриски перетёрлись и обязательно прочистите каналы впускного коллектора и ГБЦ.

Когда начнёте сборку двигателя все операции делайте в обратном порядке.

Добавить комментарий